Cómo conectar motores sin escobillas en la aeronave de modo

Cómo conectar motores sin escobillas en la aeronave de modo

Entre los entusiastas modelo de los aviones, los motores sin escobillas se han convertido en la elección de potencia convencional debido a sus ventajas, como alta eficiencia, larga vida útil y bajo ruido. Sin embargo, el cableado de motores sin escobillas puede ser un problema confuso para los principiantes. Este artículo presentará en detalle los métodos de cableado de los cables de aviones modelo sin escobillas y proporcionará referencias de datos relevantes para ayudarlo a dominar rápidamente las habilidades de cableado.

1. La estructura básica de los motores sin escobillas

Los motores sin escobillas generalmente consisten en dos partes: estator y rotor. Se enrollan tres conjuntos de bobinas (trifásicas) en el estator, y el rotor está equipado con imanes permanentes. El motor sin escobillas controla la fase de la corriente a través de un regulador de velocidad electrónica (ESC), lo que lleva al motor a girar. El cableado de motores sin escobillas implica principalmente la conexión entre el cable trifásico del motor y el ESC.

2. Pasos de cableado

1.Confirme la correspondencia de fase entre el motor y el ESC: Diferentes marcas de motores sin escobillas y ESC pueden tener diferencias de marcado de color. Se recomienda consultar el manual del producto o determinar la correspondencia de fase a través de experimentos.

2.Conecte el motor al ESC: Conecte el cable trifásico del motor (generalmente rojo, amarillo y azul) al cable de salida trifásico del ESC. Si el motor se invierte, el cableado de dos fases se puede intercambiar arbitrariamente.

3.Conecte ESC a la batería: El cable de alimentación ESC (generalmente cables rojos y negros) está conectado a los electrodos positivos y negativos de la batería, tenga cuidado de no revertir la polaridad.

4.Dirección del motor de prueba: Después de encender, pruebe la dirección del motor a través del control remoto. Si la dirección es incorrecta, reajuste dos fases del motor y ESC.

3. Preguntas y soluciones frecuentes

4. Temas calientes: temas calientes en el círculo aeroespacial modelo en los últimos 10 días

1.Actualización de tecnología de motor sin escobillas: Recientemente, muchos fabricantes han lanzado una nueva generación de motores sin escobillas, con una eficiencia aumentada en más del 10%, convirtiéndose en un tema candente entre los entusiastas modelo de los aviones.

2.Modelo de bricolaje de aviones Craze: Con la popularización de la tecnología de impresión 3D, cada vez más entusiastas han comenzado a hacer su propio avión modelo, y la demanda de tutoriales de cableado para motores sin escobillas ha aumentado.

3.Tendencias de aviones modelo respetuosos con el medio ambiente: Los memes de aeronaves eléctricas se han convertido en la primera opción para los entusiastas del medio ambiente debido a sus características de emisión cero, y el rendimiento eficiente de los motores sin escobillas impulsa esta tendencia.

5. Resumen

El cableado de motores sin escobillas no es complicado, la clave es hacer coincidir correctamente la relación de fase entre el motor y el ESC. A través de la introducción y los datos de la tabla de este artículo, creo que ha dominado los métodos básicos de cableado. Si encuentra problemas, puede consultar el formulario de preguntas frecuentes para la resolución de problemas. El mundo de los modelos de aviones está lleno de diversión, ¡y espero que puedas disfrutar cada momento!